Flexi-jobs & studentenjobs in de logistiek

Logistiek in Vlaanderen leunt sterk op de havens van Antwerpen, Zeebrugge en Gent en op de distributiecentra langs de grote verkeersassen, waar laden, lossen en transport dag en nacht doorlopen. Nachtarbeid is wettelijk het werk tussen 20 en 6 uur, en precies in die uren zoeken overslag- en transportbedrijven vaak extra handen. Ook jobstudenten springen bij, en AnyShift toont die laad-, los- en distributieshifts per stad.

Download de app Registreer je bedrijf

Antwerpen Gent Mechelen Hasselt

Een ochtend in een pakjesdepot

Hoe verloopt een ochtend in de logistiek?

In een pakjesdepot begint de dag lang voor de winkels opengaan. Om vijf uur komen de vrachtwagens uit het sorteercentrum aan, tegen negen uur vertrekken de bestelwagens op ronde. Klik op een moment en zie wat je dan doet.

Medewerkers rollen containers met pakjes uit een vrachtwagen aan de laadkade — 05:00Lossen aan de laadkade

Medewerker scant pakjes aan een sorteerband en legt ze in vakken per ronde — 05:00Lossen aan de laadkade

De vrachtwagens uit het sorteercentrum staan al aan de kade als je aankomt. Je rolt de containers met pakjes naar binnen en zet ze klaar bij de sorteerband. Een shift die voor 6 uur begint, is er pas vanaf 18 jaar.
Je scant elk pakje en legt het in het vak van de juiste leverronde. De scanner geeft het nummer van de ronde, dus je hoeft geen straten te kennen. In het begin gaat het traag, na een uur zit het ritme erin.
Elke chauffeur krijgt zijn pakjes in de volgorde van de route. Wat het eerst geleverd wordt, ligt vooraan in de bestelwagen. Zware dozen gaan onderaan, enveloppen in een bak bij de deur, zodat niemand onderweg moet zoeken.
Als bijrijder ga je mee met de chauffeur. Hij rijdt, jij springt uit en geeft de pakjes aan de deur af. Is er niemand thuis, dan gaat het pakje naar een afhaalpunt of terug mee. In de weken voor de feestdagen duurt een ronde vaak langer.
Pakjes die niet afgegeven zijn, scan je opnieuw in en zet je klaar voor de volgende dag. De lege bestelwagen gaat terug op de parking of aan de laadpaal. Daarna is je werkdag voorbij en heb je de namiddag vrij.

Veelgevraagde functies: Laad- en loshulp (vroege ochtend), Bijrijder (voor de feestdagen), Pakketsorteerder (nacht), Bestelwagenchauffeur (september tot december), Expeditiemedewerker (einde van de dag).

Welke jobs doe je in de logistiek?

Wat doet een pakjessorteerder?

Je scant pakjes aan de sorteerband en legt ze in het vak van de juiste leverronde. De scanner zegt waar elk pakje heen moet, dus je hoeft geen straten te kennen.

Geen ervaring nodig, voor 6 uur pas vanaf 18

Wat doet een bijrijder?

Je rijdt mee met de chauffeur van een bestelwagen en geeft de pakjes af aan de deur. Is er niemand thuis, dan breng je het pakje naar een afhaalpunt.

Geen rijbewijs nodig

Wat doet een laad- en loshulp?

Je lost vrachtwagens aan de laadkade en rolt containers naar binnen. Later op de dag laad je de bestelwagens in de volgorde van de ronde.

Goede conditie, tillen hoort erbij

Wat doet een chauffeur met rijbewijs B?

Je rijdt zelf een leverronde met een bestelwagen tot 3,5 ton. Je volgt de route op de scanner en laat elke levering digitaal aftekenen.

Rijbewijs B en minstens 18 jaar

Waarom werken in de logistiek?

Pakjes moeten elke werkdag de deur uit. Daardoor is er bijna altijd werk, en dat heeft voor studenten en flexi-jobbers een paar voordelen.

Medewerker sorteert pakjes in een depot in de vroege ochtend

Vroeg begonnen, vroeg klaar

Een sorteershift loopt vaak van vijf tot half negen. Daarna heb je de hele dag nog voor je lessen of je andere job.

Medewerkers duwen volle rolcontainers met dozen door een druk pakjesdepot

Piek voor de feestdagen

Van Black Friday tot Kerstmis groeit het aantal pakjes sterk. Depots zoeken dan extra sorteerders en bijrijders.

Bijrijder stapt uit een bestelwagen met een pakje in een woonstraat

Onderweg in plaats van binnen

Als bijrijder zit je niet de hele dag in een hal. Je rijdt elke dag door andere straten en dorpen in je eigen streek.

Chauffeur sluit de achterdeuren van een geladen bestelwagen aan het depot

Rijbewijs B is een plus

Met rijbewijs B mag je een bestelwagen tot 3,5 ton besturen en kan je zelf een ronde rijden. Voor lossen en sorteren heb je geen rijbewijs nodig.

Wat verdien je als pakjessorteerder of chauffeur?

Bedragen zetten we hier niet: ze verschillen per comité en veranderen bij elke indexering. Wel hoe je loon in de logistiek bepaald wordt.

Welk barema?

Transportbedrijven en pakjesdepots vallen vaak onder PC 140 voor het vervoer, logistieke dienstverleners vaak onder PC 226. Welk comité geldt, staat in je contract.

Als jobstudent

Je volgt het barema van dat comité. Voor jonge jobstudenten kan het minimum lager liggen, afhankelijk van je leeftijd.

Als flexi-jobber

Je krijgt minstens het barema van het paritair comité, met flexi-vakantiegeld erbij. Het depot mag meer betalen.

Vroeg of 's nachts

Sommige bedrijven betalen een premie voor nacht- of vroege ploegen. Bij elke shift in de app staat het uurloon, dus je weet het voor je reageert.

Uurloon als jobstudent per leeftijd

Jobstudent of flexi-jobber in de logistiek?

	Jobstudent	Flexi-jobber
Wie komt in aanmerking?	Wie ingeschreven is in het onderwijs, vanaf 16 jaar of vanaf 15 na de eerste twee jaar secundair.	Wie elders minstens 4/5 werkt of met pensioen is.
Hoeveel uur per jaar?	650 uur aan verlaagde bijdragen.	Geen limiet. Belastingvrij tot 18.440 euro per jaar, gepensioneerden zonder plafond.
Bijdragen	2,71 procent solidariteitsbijdrage.	Je betaalt zelf geen sociale bijdragen.
Sorteren voor 6 uur	Dat is nachtwerk, dus pas vanaf 18 jaar.	Geen extra beperking.
Flexi in de logistiek	Niet van toepassing.	Sinds 1 juli 2026. In PC 140 vandaag toegelaten, maar vanaf 1 januari 2027 kan de sector nog een opt-out invoeren.

Alle regels voor 2026Regels nagekeken op 7 oktober 2026.

Logistiek dicht bij huis

Zo start je

Stap 1
Solliciteer
Kies een shift in de app en tik op solliciteren.
Stap 2
Word aanvaard
De zaak kiest jou en je contract staat klaar.
Stap 3
Klok in
Kom op tijd en klok in via de app.
Stap 4
Werk je shift
Je werkt en pauzeert wanneer het mag.
Stap 5
Word betaald
Klok uit, je loon volgt na enkele dagen.

Voor shifters

Studentenjob in een pakjesdepot vroeg begonnen, vroeg klaar

Lossen, sorteren of mee op ronde
Sorteren voor 6 uur pas vanaf 18
Met rijbewijs B rij je zelf een ronde

Download de app

Voor bedrijven

Extra sorteerders in het depot voor de piek rond de feestdagen?

Plaats een shift met startuur en depot
Lossen, sorteren, laden of bijrijden
Vermeld of rijbewijs B nodig is

Registreer je bedrijf

Veelgestelde vragen

Vanaf welke leeftijd mag je in een pakjesdepot werken?

Als jobstudent mag je starten vanaf 16 jaar, of vanaf 15 als je de eerste twee jaar secundair achter de rug hebt. Werk tussen 20 en 6 uur is nachtwerk, en dat mag pas vanaf 18. Een sorteershift die om 5 uur begint, is dus voor meerderjarigen. Zelf een bestelwagen rijden kan pas met rijbewijs B, dus ook vanaf 18. Als bijrijder of laadhulp overdag kan je wel jonger beginnen.

Is werken als pakjessorteerder of bijrijder zwaar?

Ja, het is fysiek werk. Aan de sorteerband sta je de hele shift en til je dozen van een paar kilo tot zware pakken. Als bijrijder stap je tientallen keren uit en in en loop je met pakjes naar de deur, ook als het regent. Het ritme ligt hoog voor de feestdagen. Stevige schoenen en kledij voor buiten helpen, en na een paar shifts went je lichaam eraan.

Kan ik als student in de logistiek werken?

Ja, jobstudenten mogen sinds 2025 tot 650 uur per jaar werken aan verlaagde sociale bijdragen, ook in transport en distributie. Werk met heftrucks of ander rijdend materieel vraagt een opleiding of attest, en minderjarige studenten mogen geen nachtwerk doen. Vermeld in je profiel welke attesten je hebt, dan zie je meteen welke shifts openstaan.

Welke uren zijn gebruikelijk in transport en distributie?

Laden en lossen gebeurt vooral vroeg in de ochtend, voor de vrachtwagens vertrekken, en in de vooravond wanneer ze terugkeren. Sorteercentra draaien op nachtploegen tussen 20 en 6 uur, en leverrondes in de stad lopen overdag. De weken voor de feestdagen en de maandagen na een verkoopweekend zijn de drukste momenten.

Heb ik een rijbewijs of attest nodig voor logistieke shifts?

Voor laden, lossen en sorteren volstaat een goede fysieke conditie, voor bestelwagens tot 3,5 ton een rijbewijs B. Vrachtwagens vragen rijbewijs C en een vakbekwaamheidsattest, en dat soort shifts staat zelden open voor kortlopende opdrachten. Kies dus shifts die passen bij de attesten die je vandaag al hebt.

Hoe snel kan ik een eerste logistieke shift oppikken?

Zodra je profiel volledig is, reageer je op de shifts die bedrijven in jouw regio plaatsen. Distributiecentra plannen hun ploegen vaak enkele dagen vooraf, maar bij een vertraagde levering of een zieke collega verschijnen shifts ook voor dezelfde dag. Wie een nachtshift aankan, ziet doorgaans meer beschikbare opdrachten.

Wat is het verschil tussen een logistieke shift en een magazijnshift?

Logistieke shifts gaan over de beweging van goederen: laden, lossen, transport en de verdeling over leverrondes. In een magazijn draait het om wat binnen gebeurt, zoals picken, verpakken en voorraad tellen. Veel bedrijven combineren beide, dus kijk bij elke shift naar de taakomschrijving en de locatie.

Flexi-jobs & studentenjobs in de logistiek

Hoe verloopt een ochtend in de logistiek?

1 05:00 Lossen aan de laadkade

2 05:45 Sorteren per ronde

3 07:30 Bestelwagens laden

4 09:00 Mee op ronde

5 13:00 Terug in het depot